Итоги навигации в Беломорско-Онежском бассейне
внутренних водных путей
МЕДВЕЖЬЕГОРСК (Республика Карелия). Официальным сроком завершения навигации на Беломорско-Балтийском канале установлено 31 октября 2025 года, на судоходных трассах Онежского озера до 15 ноября 2025 года. Но в связи с благоприятной гидрометеорологической обстановкой и по заявкам судовладельцев сроки работы гидротехнических сооружений и на судоходных трассах Онежского озера были продлены до 24 ноября.
В навигацию 2025 года было выставлено 1168 знаков плавучей обстановки, из них 452 буев. В общей сложности на внутренних водных путях использовалось 1814 знаков СНО.
Путейскими бригадами проводились плановые работы по ремонту и содержанию навигационного оборудования, береговых знаков. Замечаний по работе средств навигационного ограждения не поступало.
По заявкам грузоотправителей, на договорных условиях, проводилось траление акваторий. Общий объем тральных работ в Беломорско-Онежском бассейне составил 74,91 км2.
С начала навигации по 24 ноября 2025 года через Беломорско-Балтийский канал проведено 8556 шлюзований, в Беломорско-Онежском бассейне перевезено 7151,6 тысяч тонн грузов. Объем перевозок вырос на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Перевозки пассажиров в бассейне на туристских и местных маршрутах остались на том же уровне и составили 165,84 тысяч человек.
По Беломорско-Балтийскому каналу в перевозке грузов отмечается небольшой рост на 1,1% в сравнении с 2024 годом. С начала навигации было перевезено 206,00 тыс. тонн грузов. В пассажирских перевозках по каналу задействовано 54 судна, перевезено 3,267 тысяч человек — это больше на 7%, чем в 2024 году.
В обслуживании навигационного оборудования на Онежском озере и Беломорско-Балтийском канале были задействованы обстановочные суда «Буран», «Вихрь», «Тайфун», «Пеликан», «Шторм», «Грач», «Беркут», «Фазан», а также малый вспомогательный флот.
Досье:
Судоходные пути Беломорско-Онежского бассейна проходят по Республике Карелия, Ленинградской и Вологодской областям. В составе Беломорканала 127 гидротехнических сооружений, в том числе 19 шлюзов (13 двухкамерных и 6 однокамерных), 13 плотин различных конструкций, 47 дамб, 13 водоспусков, 34 искусственных канала и 1 волнозащитный мол.
В навигацию 2025 года было выставлено 1168 знаков плавучей обстановки, из них 452 буев. В общей сложности на внутренних водных путях использовалось 1814 знаков СНО.
Путейскими бригадами проводились плановые работы по ремонту и содержанию навигационного оборудования, береговых знаков. Замечаний по работе средств навигационного ограждения не поступало.
По заявкам грузоотправителей, на договорных условиях, проводилось траление акваторий. Общий объем тральных работ в Беломорско-Онежском бассейне составил 74,91 км2.
С начала навигации по 24 ноября 2025 года через Беломорско-Балтийский канал проведено 8556 шлюзований, в Беломорско-Онежском бассейне перевезено 7151,6 тысяч тонн грузов. Объем перевозок вырос на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Перевозки пассажиров в бассейне на туристских и местных маршрутах остались на том же уровне и составили 165,84 тысяч человек.
По Беломорско-Балтийскому каналу в перевозке грузов отмечается небольшой рост на 1,1% в сравнении с 2024 годом. С начала навигации было перевезено 206,00 тыс. тонн грузов. В пассажирских перевозках по каналу задействовано 54 судна, перевезено 3,267 тысяч человек — это больше на 7%, чем в 2024 году.
В обслуживании навигационного оборудования на Онежском озере и Беломорско-Балтийском канале были задействованы обстановочные суда «Буран», «Вихрь», «Тайфун», «Пеликан», «Шторм», «Грач», «Беркут», «Фазан», а также малый вспомогательный флот.
Досье:
Судоходные пути Беломорско-Онежского бассейна проходят по Республике Карелия, Ленинградской и Вологодской областям. В составе Беломорканала 127 гидротехнических сооружений, в том числе 19 шлюзов (13 двухкамерных и 6 однокамерных), 13 плотин различных конструкций, 47 дамб, 13 водоспусков, 34 искусственных канала и 1 волнозащитный мол.
